本报讯（记者阮晓莹 通讯员莫育杰吴炜 杨晓圆）3月7日，在广西崇左那桐双线特大桥上，恒张力放线车缓缓启动，将一条长1106米的接触网导线架设到接触网腕臂上，标志着南凭高铁崇凭段首条接触网导线架设成功，“四电”工程进入冲刺阶段，为今年内线路计划开通运营奠定基础。
“四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电等专业工程的总称，是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源，也是高铁建设中的关键环节。据悉，南凭高铁崇凭段共需架设接触网导线210条公里，其施工质量直接关系到列车的运行质量。
国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部高级工程师梁国华介绍，目前，南凭高铁崇凭段路基、桥梁、隧道工程已完工，“四电”工程完成28%，预计3月中下旬完成新建站房金属屋面封顶和全线铺轨，7月开始联调联试，为今年内线路计划开通运营做准备。
据了解，南凭高铁崇凭段线路全长81.52公里，设计时速250公里，预计今年内开通运营。南凭高铁全线贯通后，南宁至凭祥可实现高铁直达，两地列车运行时间将压缩至1个多小时，形成中国对接东盟便捷的运输通道。
