近日，一则关于小米SU7 Ultra在赛道发生碰撞的事故在网络上引起广泛关注。据网友分享的图片显示，事故现场相当惨烈，小米SU7 Ultra车头受损严重，车内安全气囊全部弹出。幸运的是，该事故发生在赛道内，避免了更严重的后果。据了解，小米SU7 Ultra搭载的1548匹马力在此次事故中得到了“证实”，其强大的动力性能不容小觑。

事故发生后，有提车小米SU7 Ultra的车主表示计划前往赛道进行驾驶练习。小米创始人雷军随即在社交媒体上提醒：“一定一定注意安全。下赛道，强烈建议参加正式培训，非常重要。”

针对此次事故及类似情况，小米官方迅速作出回应，并发布了详细的赛道驾驶安全指南。小米官方表示，小米SU7 Ultra原厂状态下无需改装即可上赛道，但在进行赛道驾驶前，车主需要充分了解车辆性能并保证车辆状态良好，同时掌握必要的赛道驾驶知识和规则。

小米官方严肃提醒广大车主，赛道驾驶是一项充满激情和挑战的运动，需要具备足够的专业知识和充分练习。为此，小米建议所有有意上赛道的小米SU7 Ultra用户能够先参加小米汽车精英驾驶培训，或参与各类专业机构组织的国家赛车执照（场地类）培训，以更好地了解赛道驾驶技巧和规则。

在上赛道前，小米官方还建议车主到小米授权的售后服务中心检查车辆状态，包括轮胎胎压、轮胎花纹深度、制动片厚度等关键指标。如果车辆此前进行过长时间的激烈驾驶，还需要检查制动液状态以确保安全。

此外，小米SU7 Ultra车主在初次使用赛道模式前，需要在车机中完成对驾驶安全注意事项的学习，并通过考试后方可解锁赛道模式。对于第一次在某条赛道驾驶的车主，小米建议使用循序渐进的方式，先充分熟悉赛道路线和刹车点，并可以利用小米SU7 Ultra自带的“赛道大师App”了解其他车友在该赛道的驾驶经验。

小米SU7 Ultra具备多种赛道驾驶模式，且各类驾驶参数丰富可调。小米官方建议在初次体验赛道时，不要贸然使用排位模式，而是先使用耐力模式适应赛道驾驶节奏，并将电子控制系统（ESC、TCS）保持在高挡位以确保安全。

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