编辑 | 磊子

华夏能源网（公众号hxny3060）获悉，3月8日，深交所披露，江苏毅合捷汽车科技股份有限公司（简称“毅合捷”）及保荐人撤回发行上市申请，根据《深圳证券交易所股票发行上市审核规则》第六十二条，深交所决定终止其发行上市审核。

毅合捷于2023年6月28日申请创业板IPO，2025年2月17日回复第三轮问询，不到一个月后撤回IPO申请。

此前，毅合捷计划募集资金约7.12亿元。但随着IPO申请的撤回，该计划也宣告泡汤。

毅合捷是一家专注于涡轮增压器及零部件研发、生产、销售和服务的专业制造商，产品包括涡轮增压器整机、机芯、其它零部件以及氢燃料电池空压机等，产品主要销往海外。

2023年，毅合捷营业收入6.31亿元，扣非净利润1.07亿元。2024年1—6月，公司营业收入3.55亿元，扣非净利润0.62亿元。

华夏能源网注意到，毅合捷业绩收入高度依赖外销，其产品主要出口欧洲、美国和南美洲。2021—2024年，毅合捷主营业务中外销收入分别为4.57亿元、4.91亿元、5.66亿元和3.20亿元，营收占比分别为91.73%、90.71%、89.93%和90.34%。

此外，毅合捷及子公司享受的企业所得税税收优惠金额分别为744.72万元、821.80万元、1165.99万元和608.61万元，占当期利润总额比例分别为9.30%、8.90%、9.14%和8.47%。这意味着公司利润对税收优惠存在一定依赖，若未来税收政策发生变化，可能对其盈利能力产生较大影响。

在IPO申报前，毅合捷曾多次进行大额分红。2020年12月、2022年11月和2023年6月，毅合捷分别现金分红1.30亿元、3400万元和1167.05万元，共计向股东派发现金红利1.76亿元。这一行为引发了市场对其现金分红合理性和资金使用效率的质疑，也引起了深交所的关注。

此次毅合捷拟募资的7.12亿元计划分别用于增压器及核心部件扩产项目、氢燃料电池BOP系统零件产业化建设项目、研发中心建设项目以及营销网络建设项目。其中，氢燃料电池BOP系统零件产业化建设项目拟投资约1.07亿元。

毅合捷称，公司在空压机领域投资较大，空压机属于氢燃料电池关键零部件，为公司沿着增压技术创新应用战略重点布局的产品。

招股书显示，2021—2024年，毅合捷空压机领域相关研发费用合计约2801万元。毅合捷还表示，公司未来将持续加大投入。