3月12日，白云机场跌0.33%，成交额1.07亿元，换手率0.50%，总市值214.19亿元。

根据AI大模型测算白云机场后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力轻度控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，9家机构预测目标均价11.75，高于当前价29.83%。目前市场情绪悲观。

异动分析

国企改革+粤港澳大湾区+2024年报预增

1、公司属于国有企业。公司的最终控制人为广东省人民政府。

2、广州企业,国企,主营航空运输,有望受益于大湾区的发展。

3、公司预计2024-01-01到2024-12-31业绩：净利润83249.25万元至101749.08万元,增长幅度为88.39%至130.25%;上年同期业绩:净利润44190.57万元,基本每股收益0.19元;

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1216.84万，占比0.12%，行业排名9/12，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.36亿，连续3日被主力资金减仓。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	-1216.84万	-2018.11万	-3538.39万	-4823.74万	-1.21亿

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额7610.18万，占总成交额的11.99%。

技术面：筹码平均交易成本为9.85元

该股筹码平均交易成本为9.85元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位9.08，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，广州白云国际机场股份有限公司位于广东省广州市白云国际机场南工作区自编一号股份公司本部办公大楼，成立日期2000年9月19日，上市日期2003年4月28日，公司主营业务涉及以广州新白云机场为经营载体,从事飞机起降服务、航空客货过港服务等航空性业务和航空客货代理、航空配餐、航站楼商业场所租赁经营等非航空性业务。主营业务收入构成为：航空服务91.73%，地勤服务9.43%，广告业务5.30%，贵宾服务5.19%，配餐服务3.37%，地面运输服务2.72%，信息技术2.63%，设备维护2.41%。

白云机场所属申万行业为：交通运输-航空机场-机场。所属概念板块包括：中盘、国资改革、预盈预增、融资融券、MSCI中国等。

截至9月30日，白云机场股东户数8.82万，较上期增加1.07%；人均流通股26828股，较上期减少1.06%。2024年1月-9月，白云机场实现营业收入53.00亿元，同比增长15.04%；归母净利润6.68亿元，同比增长143.71%。

分红方面，白云机场A股上市后累计派现55.09亿元。近三年，累计派现1.77亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，白云机场十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流动股东，持股3505.66万股，相比上期增加527.66万股。南方中证500ETF（510500）位居第四大流动股东，持股2063.54万股，相比上期增加692.16万股。易方达裕祥回报债券A（002351）位居第六大流动股东，持股1518.44万股，相比上期增加49.73万股。工银文体产业股票A（001714）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。