3月14日，天龙股份涨1.89%，成交额6199.81万元，换手率1.89%，总市值33.25亿元。

根据AI大模型测算天龙股份后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

新能源汽车+无人驾驶+汽车热管理+芯片概念+汽车电子

1、公司在新能源汽车散热系统已有少量产品在供货,主要是汽车电池散热风扇组件及电子水泵等产品,与大众MEB平台配套,少量产品供货给蔚来汽车等新能源汽车品牌;正在研发应用于新能源汽车电控系统中的复杂塑料结构功能性部件主要应用于新能源汽车PCU动力控制单元核心组件项目公司部分新能源产品主要与大众MEB平台配套，少量产品供货给蔚来汽车等新能源汽车品牌。同时应用于新能源汽车电控系统中的复杂塑料结构功能性部件目前在正在研发阶段。

2、公司汽车电子领域目前有部份供应给汽车无人驾驶领域的复杂嵌件注塑精密组件，主要配套于雷达、传感器及电控系统等上面，目前销售总额占比不大。

3、目前公司在汽车热管理领域应用的产品主要有电子冷却风扇、电子水泵组件等产品。

4、公司参股的武汉飞恩是一家致力于MEMS传感器及系统的研发、生产、销售及服务的高新技术企业。其在MEMS传感器芯片设计、封装及测试领域具有一定的技术积累和创新实力。武汉飞恩关于芯片方面的技术积累主要有两类，一类是在电子消费产品应用方面拥有有压力类芯片的设计能力及相关专利，但目前武汉飞恩在电子消费领域没有开展实际业务，另一类是高温高压应用的芯片，采用的金属厚膜技术，该技术已经批量应用于汽车方面。

5、2020年11月18日互动平台回复：公司汽车电子领域目前有部份供应给汽车无人驾驶领域的复杂嵌件注塑精密组件，主要配套于雷达、传感器及电控系统等上面，目前销售总额占比不大。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-325.60万，占比0.05%，行业排名185/245，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入21.68亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	-325.60万	-1015.21万	-1515.72万	-1514.94万	-3164.70万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1538.46万，占总成交额的3.93%。

技术面：筹码平均交易成本为17.51元

该股筹码平均交易成本为17.51元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位16.65，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，宁波天龙电子股份有限公司位于浙江省宁波杭州湾新区八塘路116号3号楼，成立日期2000年7月3日，上市日期2017年1月10日，公司主营业务涉及精密模具的开发和制造以及精密塑料零件的生产和销售。主营业务收入构成为：汽车精密塑料功能结构件40.69%，汽车电子控制类零部件35.76%，电工电器精密塑料结构件14.06%，模具8.92%，其他(补充)0.53%，其他精密塑料结构件0.04%。

天龙股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-车身附件及饰件。所属概念板块包括：汽车热管理、IGBT概念、特斯拉、汽车零部件、汽车电子等。

截至9月30日，天龙股份股东户数2.87万，较上期减少13.22%；人均流通股6923股，较上期增加15.24%。2024年1月-9月，天龙股份实现营业收入9.78亿元，同比增长2.90%；归母净利润8257.40万元，同比减少4.97%。

分红方面，天龙股份A股上市后累计派现1.80亿元。近三年，累计派现8154.36万元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。