转自：中国水运报

3月13日—14日，为深入贯彻国家交通强国建设战略部署，持续提升内河港口运输联运效能，推动内河港口铁水联运高质量发展，中国港口协会内河港口分会在湖北宜昌举办全国内河港口铁水联运研讨会。

  会议以“推进内河港口铁水联运高质量发展”为主题，旨在构建一个高效的交流平台，业内专家、内河港口企业代表共同探讨内河港口铁水联运发展成果等方面实现创新突破。来自全国70多家港口、航运企业的近200位代表参加研讨会。专家、学者、港航、铁水联运、物流企业等分享了铁水联运协同高效发展的经验和思考，展望了内河铁水联运未来发展的路径。

交通运输部长江航务管理局副局长桓兆平指出，铁水联运是一种便捷高效、节能环保的运输组织方式，有利于充分发挥铁路、水路运输的比较优势和组合效应，促进交通物流降本提质增效，是国家重点鼓励和支持的运输方式。长航局一贯重视并积极推动构建跨区域多式联运服务体系，将一如既往支持港口铁水联运发展，持续推动大宗散货“公转水”“散改集”，助力运输结构调整和交通物流降本提质增效。希望内河港口分会要打造品牌，着力在“点”上示范引领；科技赋能，着力在“线”上服务支撑；衔接融合，着力在“链”上延伸拓展；汇聚合力，着力在“面”上协同推进，为推动铁水联运高质量发展做出积极贡献。

中国港口协会内河港口分会常务副会长陈冬元表示，当前，推进铁水联运高质量发展已成为加快建设交通强国、构建现代综合交通运输体系，加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场的重要举措，也是服务构建新发展格局、全面建设社会主义现代化国家的内在要求。《交通强国建设纲要》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》等国家战略规划均提出，要进一步加快沿海和内河港口集装箱、大宗货物等铁水联运发展，发挥水路、铁路运输比较优势和综合运输组合效率，加快运输结构调整优化，推动交通运输绿色低碳发展，着力推动铁水联运高质量发展。下一步内河港口分会将在共挖内河港口潜力，共推联运标准统一，共谋铁水联运规划，共树铁水联运品牌，做好资政建言献计献策，以进一步提升“铁水联运”对国民经济体系的支撑能力，进一步彰显内河港口在现代物流体系中所起到的重要作用。

湖北港口集团总工程师范礼建在致辞中表示，作为中部地区崛起的重要战略支点，湖北“铁水公空”资源要素齐备，铁水联运发展基础优渥、空间广阔。作为湖北省港口航运投资、建设、运营主体，湖北港口集团始终将发展铁水联运作为服务地方经济产业发展的战略引擎，加快完善港口铁水联运设施布局，搭建公共物流信息平台，打通多向联通物流通道，促进不同运输系统高效、顺畅衔接，推动行业与物流深度融合，助力全社会物流成本下降，在长江经济带高质量发展中奋勇争先，加快建成中部地区崛起的重要战略支点，奋力谱写中国式现代化湖北篇章。

会议期间，代表们还参观了枝城港，该港位于全国县域经济百强县市宜都境内，长江黄金水道与焦柳铁路（河南焦作一广西柳州）“两条物流大动脉”在此交汇，主要承担国铁与港区间煤炭、件杂货、矿石、化肥等物资铁水多式联运。

会议代表纷纷表示，内河港口作为铁水联运体系的重要一环，在新时代的征程中，将持续贯彻落实好国家重大战略部署，提升“铁水联运”对国民经济体系的支撑能力，主动构建铁水联运高质量发展体系，充分彰显内河港口在现代物流体系中的重要作用，助力内河港口高质量发展，促进国内统一大市场加速形成，为早日实现中国式现代化发展贡献港口力量和交通智慧。

本次会议由中港协内河港口分会主办，湖北港口集团有限公司承办，宜昌港务集团有限责任公司、江苏港口物流集团有限公司协办。

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