3月6日，隧道股份涨0.65%，成交额1.93亿元，换手率1.00%，总市值194.31亿元。

根据AI大模型测算隧道股份后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，3家机构预测目标均价11.03，高于当前价78.48%。目前市场情绪悲观。

异动分析

高股息精选+上海国企改革+天然气+高端装备+一带一路

1、隧道股份连续3年股息率分别为：4.28%，5.12%，5.73%

2、公司属于上海国有企业。公司的最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。

3、2024年6月4日互动易：公司下属能建集团主要从事天然气管道建设业务。

4、公司是国内著名的市政基础设施建设设计施工总承包企业，在软土地层水底公路、地铁隧道工程方面处于行业龙头地位。 公司是全球唯一一家兼具盾构法隧道施工和盾构设备制造能力的企业，也是我国专业从事软土隧道工程施工规模最大的企业。 2014年7月，为推动公司核心业务转型升级，激发潜在活力，增强创新动力，满足公司发展需要和市场开拓的要求，公司将重组和整合专业施工力量，以实现对相关核心业务的集约管控和对资源的高效利用。 为此，公司决定成立上海隧道工程有限公司，注册资本金为10亿元。隧道工程公司将从事施工总承包及相关配套业务等，在依托公司品牌、资质和业绩优势的基础上，走“专、特、精”的品牌之路，继续将核心业务做大做强。

5、公司是国内著名的市政基础设施建设设计施工总承包企业，在软土地层水底公路、地铁隧道工程方面处于行业龙头地位。公司是全球唯一一家兼具盾构法隧道施工和盾构设备制造能力的企业，也是我国专业从事软土隧道工程施工规模最大的企业。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入1657.53万，占比0.09%，行业排名3/46，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-2031.22万，连续3日被主力资金减仓。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	1657.53万	1178.29万	437.77万	4143.31万	1822.19万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3158.38万，占总成交额的6.48%。

技术面：筹码平均交易成本为6.50元

该股筹码平均交易成本为6.50元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位6.18，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，上海隧道工程股份有限公司位于上海市徐汇区宛平南路1099号，成立日期1993年11月26日，上市日期1994年1月28日，公司主营业务涉及从事隧道、路桥、轨道交通、水务、能源和地下空间等城市基础设施的设计、施工、投资和运营业务,以及部分盾构设备的制造业务。主营业务收入构成为：施工业90.98%，运营业务5.14%，设计服务2.30%，其他1.25%，投资业务0.24%，机械加工与制造0.09%。

隧道股份所属申万行业为：建筑装饰-基础建设-基建市政工程。所属概念板块包括：智能交通、创投、长三角一体化、低空经济、中盘等。

截至1月20日，隧道股份股东户数10.18万，较上期增加0.94%；人均流通股30888股，较上期减少0.93%。2024年1月-9月，隧道股份实现营业收入428.88亿元，同比减少8.57%；归母净利润14.99亿元，同比增长0.35%。

分红方面，隧道股份A股上市后累计派现82.71亿元。近三年，累计派现29.24亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，隧道股份十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股9857.05万股，相比上期减少4404.91万股。南方中证500ETF（510500）位居第四大流动股东，持股3995.10万股，相比上期增加1360.48万股。工银创新动力股票（000893）位居第七大流动股东，持股2160.00万股，相比上期减少201.00万股。红利低波（512890）位居第八大流动股东，持股2014.69万股，相比上期减少225.45万股。东方红智华三年持有混合A（012839）位居第九大流动股东，持股1949.15万股，相比上期增加76.81万股。兴全趋势投资混合(LOF)（163402）位居第十大流动股东，持股1604.74万股，持股数量较上期不变。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。