3月14日，理想汽车发布2024年业绩公告，公司实现收入1444.6亿元，同比增长16.6%；净利润为80亿元，同比下滑31.9%。比业绩下降更加引人关注的是，理想汽车研发人员与2023年年底同期相比减少了近800人。与此同时，在新能源汽车大打价格战的背景下，理想汽车的毛利率也出现了下降。

财报显示，理想汽车截至2024年底的研发人员为5930名，比2023年末的6726名减少了796名，缩减比例高达11.8%。值得一提的是，理想汽车总的员工人数并没有减少，截至2024年12月31日，公司共有32248名员工。而2023年12月31日，理想汽车员工人数为31591名。换言之，一年来，理想汽车的员工总体多了657人，公司的生产员工及销售员工都有所增加，只有研发人员减少了近800人。

理想汽车研发支出占收入比重也在下降。2024年，理想汽车的研发支出111亿元人民币，占收入总额的7.7%，而公司2023年研发支出为105.9亿元，占收入总额的8.5%。研发支出绝对数字上升，但占收入总额的比重却出现下降。

有市场分析人士认为，理想汽车研发人员缩编可能与理想汽车的纯电布局不理想相关。

2024年，理想汽车毛利率也出现了下降，2024年第四季度的车辆毛利率为19.7%，2023年第四季度为22.7%，2024年第三季度为20.9%；2024年全年的车辆毛利率为19.8%，2023年为21.5%。公司表示下降主要由于不同产品组合及定价策略变化，但部分被成本下降所抵销。

来源：读创财经