转自：中国国防报

关于交通堵塞，国际上有个著名的“当斯定律”——在对城市交通不进行有效疏导管理的情况下，新建的城市道路越多，交通拥堵就会越严重。因为新建的城市道路设施会诱发新的交通需求量，而交通需求总是倾向于超过交通供给，于是经过一段时间之后，又会像原来一样出现交通拥堵不堪的局面。由于新的城市道路出现后，为节省通勤时间、躲避拥堵，许多司机就会拥向新道路，那些以往坐公交的通勤者，也可能会开车选择走新道路，从而造成拥堵。“当斯定律”提醒人们，面对不断增长的汽车数量及由此带来的交通困境，如果不注重系统治理，只想着从“多修路”找出路，恐怕无法解决城市交通堵塞问题。

其实，城市交通的“当斯定律”困局，在部队建设中也会遇到。比如，有的单位组织演习，为突出信息化特色申请大量信息化装备，在指挥所配置各种电子设备。可真到了演习中，一些意想不到的情况时常会出现——狭小的指挥所内，电子设备之间的自扰、互扰现象严重；各种信息化设备，因接口标准不统一，难以互联互通。这在一定程度上反映出我们片面追求单一的“多多益善”所造成的弊端。

“当斯定律”所蕴含的辩证法告诉我们，任何一种后果或结果大多是由多个因素共同作用而造成的，只改变其中一个而不改变其他因素，结果不会改变。在众多因素中，肯定有一个或几个是关键因素，如果关键因素不改变，就算改变其它因素也无济于事。就拿交通堵塞来说，堵车是车、路、人等因素共同作用的结果，如果不改变人的交通观念、交通意识和交通习惯，光靠扩建道路当然不能解决根本问题。军队建设也是一样，特别是推进信息化建设更是一个涉及各个部门、各个行业的复杂大系统，需要形成一种上下左右良性互动的“群振效应”，如果各个单位、部门和行业都想“独善其身”抑或“任性而为”，到头来势必会导致烟囱林立、苦不堪言。

当今时代，伴随着科学技术的迅猛发展及实践应用，智能化战争浪潮正以雷霆万钧之势扑面而来，无论是各级机关还是基层部队，一霎间涌现许多智能化部门、智能化设备。然而，当我们审视眼下的智能化建设现状时，便会发现个别单位仅仅是为智能化而智能化，热闹背后追风的成分多，“短平快”的建设拥挤不堪，“打基础”的工程无人问津；“装门面”的课题人声鼎沸，“中用不耐看”的项目门可罗雀。不可否认，任何一种新生事物在它刚刚诞生之时，必要的自由发挥、野蛮生长是允许的，但千万不可任其蔓延下去，否则畸形发展便不可避免，甚至会造成未来战争上的“致命伤”。历史经验告诉我们，上下“一盘棋”，方能“一起赢”；做事“一窝蜂”，到头“一场空”。

近代思想家梁启超有句传世名言：“法者，天下之公器也；变者，天下之公理也。”未来世界唯一不变的是变化，智能化趋势已成为时代变革的主旋律。然而，就如同治理交通堵塞一样，修建道路与维护秩序同等重要，我们在注重智能化“有形”变革的同时，千万不可忽视“公器”的跟进建设，通过系统的设计与规划、有力的指导和管理，努力避免同质化竞争、无序式发展、过程性失控，让新式武器装备、新型作战力量、新编职业岗位融合共进，努力形成1+1>2的综合优势、制胜优势。

（张西成）

（中国国防报 2025年3月17日第三版）

责任编辑：石纯民