格隆汇3月18日丨中国飞机租赁(01848.HK)公告，截至2024年12月31日止年度，集团收入总额达5,203.8百万港元，按年增长9.2%。公司股东应占溢利为257.5百万港元，按年强劲增长809.9%。每股盈利0.346港元（2023年：0.038港元），按年强劲增长810.5%。

董事会建议派发普通股每股0.18港元的末期股息，连同已派发的2024年中期股息每股0.12港元，2024年全年派发的股息总额为每股0.30港元（2023年：0.30港元）。

于回顾年度，集团紧跟航空业发展趋势，把握市场机遇，各项业务表现活跃。租赁方面，年内集团新签署租赁协议或达成租赁意向飞机共48架，包括订单飞机配租、取回飞机转租、到期续租等，满足航空公司客户运力补充及未来储备需求。于回顾年度，集团通过订单簿成功向航空公司客户交付17架新飞机，同时买入二手飞机2架。

飞机交易方面，集团瞄定降息周期下飞机交易市场复苏的机会，充分发挥全球交易网络优势，于回顾年度合共就50架飞机签署买卖协议，并成功完成25架自有飞机和2架代管飞机出售，创下历史最高纪录。值得一提的是，集团与迪拜航空集团（DAE）达成的17架飞机资产包交易成为年内规模最大的飞机交易之一。飞机交易对集团长期可持续发展有重要意义，获得出售收益的同时，亦能优化自身机队组合，拓展资产管理业务。

于2024年12月31日，集团机队共189架飞机，其中包括159架自有飞机和30架代管飞机。按飞机数目计，自有机队中90%为窄体机型，具有良好的流动性且广受市场欢迎，整体市场价值受供给不足影响持续上涨。受益于优质机队资产，除一架涉及俄罗斯航司的飞机外，集团自有机队出租率达100%。

于2024年12月31日，按飞机数目计，集团自有机队的68.6%租赁予中国（含港澳台）航司，其中多数是财务实力雄厚的国有航空公司；而海外客户占比突破30%，并与包括汉莎航空集团、宿雾太平洋航空、南非航空等全球一线航司客户达成首次合作。整体客户质量提升亦推动集团连续五个报告期租金回收率均超过100%，于回顾年度达到101%。

于2024年12月31日，集团自有及代管飞机出租予全球21个国家和地区的40间航司客户。从订单簿配租情况来看，2025年12月之前计划交付的所有飞机均已配有租约，其中超过半数将出租予海外航司客户，预计未来海外客户占比将进一步提升。

2025年，预期降息周期有望延续，进一步降低市场资金成本的同时，亦将加速全球飞机交易市场复苏。集团将继续把握优质交易机会，加快飞机资产包交易，优化机队资产，并挖掘潜在资产管理需求，力争扩大管理机队。同时，公司也将密切关注境内外利率环境变化，持续优化资本结构，进一步增强经营实力及信用状况，实现长远可持续发展。