作为长期深耕上市公司领域、关注新经济发展的财经专业媒体，每日经济新闻旗下 智慧物流 研究院、每经未来商业智库自2021年5月起，每月定期推出“未来商业－物流产业市值榜”。未来拓展范围将主要聚焦“电商物流”“消费供应链”和“物流科技”涉及的各环节相关上市公司。（专题｜未来商业-物流产业市值榜）

虽然环比1月末，物流产业总市值涨幅相对不大，但24家物流公司市值集体上涨，还是给新一年的物流资本市场打了一针“强心剂”。特别是11家物流科技公司，市值在2月迎来久违的集体上涨。稍显“消沉”的近一年时间里， 今天国际 （SZ300532）也超过 优博讯 （SZ300531），坐稳物流科技公司市值之首，来到了物流市值总榜第13位。

迈入3月，快递货运也迎来传统淡季，7家快递、货运公司登上2月市值跌幅榜，不过各家跌幅并不明显。“通达系”一开年就火药味十足。最新快递经营业绩显示，1月， 申通快递 （SZ002468）单月业务量和收入近几年来首次反超 韵达股份 （SZ002120）。

在第四十七期报告中，我们通过对31家物流及其相关产业上市公司2024年2月市值数据持续追踪，从产业格局、总市值排名、涨跌幅、物流科技子榜等维度，进行物流产业市值分析。

物流总市值环比“回温”3.6%，满帮市值连续4个月上涨

2月，31家物流公司构成的物流产业总市值环比1月回升3.6%，总市值增加253.4亿元（人民币，下同），截至月末为7282.9亿元。

头部物流公司方面，2月， 顺丰控股 （SZ002352）市值上涨6.13%，月末再回2000亿元市值大关，达到2080.2亿元。最新快递经营业绩数据显示，顺丰1月速运物流业务实现营业收入207.63亿元，同比增长6.47%，业务量13.3亿票，同比增长15.95%；供应链及国际业务方面，1月实现营业收入55.14亿元，同比增长13.55%。

2月，中通快递（HK02057）市值微跌0.86%，月末市值为1091.7亿元；满帮（YMM）2月市值再度上涨4.26%，月末市值为897.9亿元。我们注意到，满帮市值已连续4个月上涨。

最新业绩数据显示，满帮2024年实现营业收入112.4亿元，同比增长33.2%；非美国会计准则下实现净利润约40.2亿元，同比增长43.7%。此外，满帮2024年全年履约订单量为1.97亿单，同比增长24.1%。

市值总榜排名第四的 京东物流 （HK02618），2月市值也上涨4.35%，月末市值为832.5亿元。2月，顺丰、中通、满帮三头部市值占比为55.88%，较1月上升了0.1个百分点。

11家物流科技公司市值集体上涨，6家涨超10%

2月，31家物流公司中有24家物流公司市值上涨，9家涨超10%。其中， 海晨股份 （SZ300873）以30.28%涨幅居首，月末市值为49.6亿元。 德马科技 （SH688360）紧随其后，涨幅达到20.51%。1月，德马科技市值也有12.06%涨幅。

德马科技2月末发布的2024年业绩快报显示，2024年度实现营业总收入15.42亿元，同比增长11.41%；实现归母净利润1.26亿元，同比增长44.05%。

我们注意到，在经历去年一整年市值低迷期后，2月，11家物流科技公司市值终于迎来了久违的集体上涨。除德马科技外，今天国际、 东杰智能 （SZ300486）、 兰剑智能 （SH688557）、 音飞储存 （SH603066）、 中科微至 （SH688211）2月市值涨幅也均超10%。

其中，今天国际2月市值上涨15.13%为59亿元，截至月末继续稳坐物流科技公司市值之首。其也是物流科技上市公司中唯一一家市值超50亿元的公司。

而闪送（FLX）在经历连续4个月市值下跌后，2月回升10.14%，月末市值为43.9亿元。

淡季将至，7家快递、货运公司市值小幅下跌

2月，31家物流公司中仅7家市值下跌，且跌幅相对不大。1月跌幅超10%的 安能物流 （HK09956）2月市值再度下跌5.6%， 维天运通 （HK02482）、 德邦股份 （SH603056）市值也分别下跌4.35%、4.13%。

不过业绩方面，安能物流在2月初发布了2024年全年业绩盈喜公告。公告显示，安能物流预计2024年度经调整利润将不少于8.3亿元，较2023年同比大幅增长约62.8%，营业收入预计同比增长约16%，毛利预计同比增长44%。

“通达系”快递公司方面，2月韵达股份市值下跌3.98%。我们注意到，2月公布的A股四家快递公司1月经营业绩显示，申通快递单月业务量和收入近几年来首次反超韵达。

数据显示，申通快递1月实现快递服务业务收入41.69亿元，同比增长5.11%，完成业务量20.23亿票，同比增长11.77%。而韵达股份1月快递服务业务收入40.69亿元，同比下降8.36%；完成业务量20.13亿票，同比增长2.86%。韵达在公告中解释称，业务量和同比增速受春节跨期因素有所影响。

根据去年全年业务量计算，我们注意到，韵达与申通2024年的快递业务量差距约11亿票，平均每日差距仅约300万票。2023年，两家快递公司的业务量差距还是约14亿票，2022年时则一度达到约47亿票。今年1月，通达系“抢三”大战迎来反转。

不过，申通后续能否稳住业绩增长，韵达能否扭转局势，都还有不确定因素，这场“抢三”常规赛还将继续。新的一年，快递市场增量难寻的现状依然没有改变，眼前最要紧的，或许还是挺过3月、4月快递物流淡季。