本报讯 （记者 倪晓颖） 3月19日，G0612西宁至和田高速湟源至西海段公路工程项目首个隧道——大华1号隧道实现单幅贯通，标志着湟西项目重要节点工程取得新突破，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。

记者从青海省交通控股集团有限公司获悉，大华1号隧道位于青海省湟源县大华镇境内，设计为双向四车道分离式隧道，全长903米，最大埋深95.6米。隧道进出口为Ⅱ—Ⅲ级湿陷性黄土，洞身穿越段围岩主要为西宁组泥岩，地质条件复杂。湟西项目通过科学组织、专家论证和技术创新，有效解决了典型黄土隧道地质松散、初支变形、易坍塌等多重技术难题。施工中，运用三维地质雷达和智能监测系统，实时掌握隧道围岩变化，提前预警潜在风险，保障施工安全。同时，依据隧道地质围岩等级，遵循动态设计、动态调整原则，制定“一洞一方案”管理模式，及时优化支护结构，有效控制围岩变形和坍塌风险；全面加强隧道防排水工程实体质量的检测与管控，确保隧道质量安全全程受控。

湟西项目是国家高速G0612西宁至和田高速公路的重要组成路段，也是丝绸之路经济带南通道。项目位于青海省西宁市湟源县和海北藏族自治州海晏县境内，起点位于湟源县和平乡蒙古道村，终点位于海晏县青海湖乡达玉德吉村，全长50.685千米，采用双向四车道高速公路标准建设。大华1号隧道左洞的顺利贯通，验证了复杂地质条件下隧道施工技术的可靠性，为同类工程积累了宝贵经验。