3月20日，唐源电气跌0.65%，成交额5.42亿元，换手率19.78%，总市值39.77亿元。

根据AI大模型测算唐源电气后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股快速吸筹，短线操作建议关注。舆情分析来看，目前市场情绪极度乐观。

异动分析

人工智能+职业教育+虚拟现实+一带一路+高铁

1、2023年5月11日回复称公司是一家以机器视觉、机器人控制、嵌入式计算、人工智能为核心技术的轨道交通智能运营维护解决方案提供商,主营业务为轨道交通行业牵引供电、工务工程、车辆工程检测监测及智能运维信息化管理系统、智能高铁站台门、智能巡检机器人等智能高端装备的研发、制造和销售。

2、2023年半年报：公司子公司智谷耘行在铁路职业教育领域，创新研发了职教供电实训系统，已在郑州铁道职业技术学院、广州铁路职业技术学院完成系统安装、实施与交付，并与郑州铁道职业技术学院签订了合作协议，共建“郑州铁路职业技术学院教师企业实践流动站”。

3、2024年5月29日互动易：公司高度重视前沿虚拟现实技术的融合应用，坚持技术研发、产品创新、软硬结合，融合3D、BIM、虚拟引擎及VR技术，自主研发了变电所仿真培训系统、110kV电缆头接线VR教学系统、接触网电力安全警示系统等多项成果，并形成轨道交通数字仿真培训平台、大型3D数字模型库，还能为客户提供智能培训场馆建设系统定制开发等多项技术服务。

4、2020年5月12日在互动平台称：公司一直积极响应国家“一带一路”发展战略，目前公司业务已扩展至巴基斯坦、埃塞俄比亚、阿根廷等国家，未来公司将进一步利用中国高铁“走出去”的历史性发展机遇期，扩大海外市场规模。

5、2022年9月1日投资者关系活动记录表披露：在轨道交通智能安全运维领域，公司作为国内具有国产化自主知识产权的龙头企业，为全国18个铁路局以及40多个地铁公司提供牵引供电、工务工程、机车车辆检测监测系统、智能运维管理系统、智能站台门、智能受电弓、智能安检门等产品与技术服务，先后参与了兰新高铁、广深港高铁、京沪高铁、济青高铁、沪昆客专等众多干线电气化铁路智能运营维护项目。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-892.68万，占比0.02%，行业排名58/89，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-18.73亿，连续3日被主力资金减仓。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	-892.68万	2096.07万	4645.56万	4270.54万	2544.52万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额7405.63万，占总成交额的4.31%。

技术面：筹码平均交易成本为20.96元

该股筹码平均交易成本为20.96元，近期该股快速吸筹，短线操作建议关注；目前股价靠近压力位29.88，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，成都唐源电气股份有限公司位于四川省成都市武侯区武科西一路9号，成立日期2010年11月5日，上市日期2019年8月28日，公司主营业务涉及轨道交通行业牵引供电、工务工程、车辆工程检测监测及智能运维信息化管理系统的研发、制造和销售。主营业务收入构成为：钒钛资源开发与利用33.27%，牵引供电检测监测系统30.67%，智能运维技术服务及其他17.46%，工务工程检测监测系统14.16%，信息化管理系统4.44%。

唐源电气所属申万行业为：计算机-计算机设备-其他计算机设备。所属概念板块包括：铁路基建、高铁、轨道交通、一带一路、小盘等。

截至9月30日，唐源电气股东户数8396.00，较上期增加7.59%；人均流通股11770股，较上期减少7.05%。2024年1月-9月，唐源电气实现营业收入4.52亿元，同比增长28.48%；归母净利润5425.11万元，同比增长13.81%。

分红方面，唐源电气A股上市后累计派现1.09亿元。近三年，累计派现7957.14万元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，唐源电气十大流通股东中，大成中证360互联网+指数A（002236）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。