“前段时间去洗车收的40元，这次去就涨到45元了，车越来越洗不起了。”日前，家在成都市郫都区的孟女士给自己的越野车洗车时发现，洗车费又上涨了5元，老板还在说“那个价格要亏本，不得已才涨的”。记者在成都走访发现，近年来，传统洗车行业价格持续攀升，单次洗车费用普遍达30-50元，部分高端服务甚至超百元。

　　在此背景下，中国石化销售股份有限公司四川石油分公司（以下简称“中石化四川分公司”）依托加能站推出“加油免费洗车”服务，以差异化策略抢占市场份额，受到越来越多车主青睐，成为惠民消费新抓手。

绕路也要来 免费洗车成香饽饽

　　对准自动洗车区域入口，熄火、挂空挡，爱车顺着自动传送带缓缓驶入，巨大的自动抹布配合水流旋转清洗，一首歌还没听完，车辆完成了自动清洗，焕然一新。

　　“自从得知这里可以免费洗车后，我都在这里加油了。”3月24日，市民孟女士缓缓驶入位于成都高新西区天辰路的羊西北中石化加能站内，爽快充值了200元后，在员工的引导下，几分钟就完成了一次自助洗车。她说，这里不仅加油机多，场地宽敞，还有商品丰富的自营超市，更重要的是可以享受免费洗车，一下子就省了45元，“太香了！”孟女士平时在车里还准备了一张大抹布，洗完后再擦干，和人工洗车基本没多大区别。

　　“这里加200元就能免费洗车，除了特别赶时间的，基本都会去洗，几分钟就搞定。”加能站站长介绍，站内销售一直不错，一方面得益于站内的微笑和贴心服务，一方面得益于免费洗车,越来越多的车主冲着这个惠民服务来加油。

　　记者在现场看到，虽然是周一下午上班时间，但前来加油的车主络绎不绝，大部分都选择了免费洗车。“我绕路都来这里加油顺带免费洗车，捡相因的嘛。”一位车主说。

资源整合 从免费洗车到全车养护

　　“采用污水循环处理技术，单台设备月耗水仅10余吨，较传统模式节水超90%，同时规避环保风险。”中石化四川分公司相关负责人介绍，利用加能站闲置空间，公司与第三方企业合作部署全自动洗车机，省去租金与人工成本。目前，大成都区域内有37座加能站配备自动洗车服务。

羊西北加能站自动洗车受热捧

　　中石化通过资源整合与技术投入，正在将免费洗车打造为引流利器。四川大学建筑与环境学院专家表示，消费者从“为洗车付费”转向“为综合服务付费”，加油站通过增值服务构建生态闭环，增强了用户黏性。

中石化加能站提供多元化服务

　　据了解，免费洗车只是为车主提供加油增值服务的一小部分。中国石化旗下正在打造“易捷养车”自营综合汽服品牌，能提供常规保养、专业维修、全车美容养护等服务，实现单一加油到汽车维护的长尾效应。目前，“易捷养车”已构建“自动洗车+洗美小店+标准汽服店+大型钣喷中心”四级服务网络。

　　据《人民日报》的数据显示，截至2024年底，中国石化在全国洗车门店突破1万家，年洗车量超1.5亿辆次，稳居汽车后市场连锁企业榜首。

专家声音 惠民与环保的双赢路径

　　在免费洗车服务冲击下，传统洗车店的情况如何呢？当天，记者来到了位于成都市龙泉驿一家汽修店了解情况。“洗车不赚钱，基本都是赔钱，今年过了可能就不提供洗车服务了。”店主跟记者算了一笔账：洗车部分的营业面积大概占总店面的三分之一，房租成本拆分到每一天是400多元。现在店里洗车价格是轿车30元一辆，越野车45元/辆（SUV），按照毛利20元/辆算，假如每天能洗50辆车，利润1000元，扣掉房租，剩下500多元还不够给三名员工一天的工资。

　　“人工洗车费用上涨是趋势，传统人工洗车越来越难以维系。”四川大学建筑与环境学院专家认为，洗车店租金压力大，人工费用也是逐年上涨。加上传统洗车模式耗水量大，且多数小型洗车店缺乏污水处理系统，面临环保处罚风险，进一步推高运营成本。

　　专家认为，中石化的探索为公共服务与商业创新提供了范本：“通过规模化、标准化服务降低边际成本，同时利用循环技术减少资源浪费，这种模式兼具经济与社会效益。”

中石化羊西北加能站一景

　　中石化以免费洗车为支点，不仅撬动了行业竞争格局，更开辟了惠民消费新场景。未来，随着更多企业加入环保化、自动化转型，洗车服务或将从“成本负担”转变为“流量入口”，推动整个汽车后市场向高质量、可持续方向演进。（图片由中石化四川分公司提供）