中新网湖北新闻3月24日电 (李丹 产启斗)上周，湖北武汉樱花盛放，汉马遇上樱花季，全城浪漫与活力氛围叠加，所有景点、商圈人气十足，这也推高地铁客流量。3月21日、22日，武汉地铁线网客运量连续两天进入“500万+”，分别为517.3万乘次、560.75万乘次，22日客运量仅次于2024年9月14日(597.54万乘次)，达到历史第二。

为保障各地游客在春季公共交通出行便捷顺畅，武汉地铁提前定制赏花季保障方案，提前调整1、2、4、5、8号线等重点线路的运输组织方案，综合运力提升超过5%，同时密切关注客流变化，灵活调整运力配置，确保运输组织高效有序，保障广大乘客出行便捷顺畅。

上周末，武汉地铁8号线梨园站赏樱客流占到九成。刘文钊 摄

3月22日，地铁线网共有2号线光谷大道、8号线梨园、8号线水果湖、11号线体育学院、11号线光谷广场等12座车站客流创下新高。

“上周末2天，8号线梨园站九成以上客流为踏青赏樱乘客，客流较为集中时段在上午10时到晚上7时，最高峰小时客流过万。”徐东站区长雷蕾介绍说，车站按照既定客流组织预案，动态调整站厅中部站厅5组闸机为出站；下午进站客流增大，再调整站厅中部闸机通道为进站，增开多个进站通道、无包快检通道。

梨园站22日全天客流达到12.89万人次，超过2023年5月1日11.38万人次，创下新高。当天最高峰时段，8号线提前安排的备用列车作为临客定点直达站台投入载客；梨园站共有50余名工作人员，分散至各区域引导乘客快速通行、安全上下车。据值班站长郑宇介绍，晚上7时许，客流逐步回落，各岗位工作人员随即开展设备巡检、恢复常规运营流线及环境清理工作。

“临客定点投放，梨园区段的行车间隔达到约为3分钟，运输能力较平常提升接近一倍，快速疏导站内集中返程客流。”铁路控制中心调度主任盛杰说。

随着光谷步行街“樱花隧道”走红，星河广场下方的11号线光谷广场站也迎来了开站以来的最高峰客流，高峰时段工作人员有力引导，保障乘客通行脚步不停。22日，车站客流达到9.18万人次，为开站3个月来最高。

23日清晨，武汉地铁1号线黄浦路站人流如织。产启斗 摄

2/8号线街道口站，22日全天客流达到24万人次。工作人员按照既定预案，进站客流高峰时段增开无包快检通道，引导部分乘客至8号线进站。周末两天，街道口站还增设了赏樱指引咨询台，为乘客提供地铁线路图及赏花攻略手册，设置临时更衣区方便赏花乘客使用。

23日，2025武汉马拉松开跑。武汉地铁1、7、8号线提前一小时于5时30分开班运营，2、4号线提前20分钟开放出入口，方便汉马赛事工作人员及选手出行。早上6时起，汉马起点附近车站1/7号线三阳路站、1/8号线黄浦路站客流增大，相关车站增开多个汉马专用出站通道，保障汉马选手和志愿者集中通行。

做足“赏樱”保障文章，武汉地铁持续加强客流监测，动态调整行车组织方案，强化调度、乘务、电梯等多专业联动，地铁公安加强警力保障，全力守护“赏花”客流。(完)