转自：上观新闻

3月26日早上，在上海港外高桥港区，上港集团能源公司在海通码头为远海汽车船“文景口”轮顺利完成了LNG（液化天然气）加注作业，这是“长江首单”保税LNG“船-船”同步加注。加注过程安全有序，共加注LNG约2400立方米。此次加注，标志着上海港已具备LNG燃料加注全覆盖能力，为进一步推动沿海LNG加注、海进江运输业务协同发展、长三角及长江流域LNG运输加注业务发挥了积极示范作用。

2022年1月，《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区国际航行船舶保税液化天然气加注试点管理办法（试行）》出台，从申报流程、经验规范、监督管理等方面建章立制。同年3月，上海港完成了LNG“船-船”同步加注的“中国首单”，成为全国首个、全球第三个拥有“船-船”同步加注保税LNG服务能力的大型港口。随后不断拓展加注作业区域和服务船舶类型，接受加注服务的客户已拓展至近10家主要国际航运公司。自2022年首单LNG加注业务开展至今，上海港已累计完成国际航行船舶保税LNG加注173艘次，加注量达100万立方米。2024年LNG全年加注量为46.2万立方米，同比增长超74.95%。

在实现多项全国首次后，上港集团能源公司不断寻求突破，在有关部门的支持下，上海港LNG加注许可拓展至外高桥港区，并将逐步实现全港LNG加注，为开启长三角和长江流域LNG加注业务奠定基础。

上海港去年突破年吞吐量5000万TEU（标准箱）大关，实现新跨越，同时也一直致力于航运绿色发展。上港集团能源公司正在积极推进绿色燃料的开发与应用，全力建设上海港绿色能源加注中心，不断完善包括LNG、绿色甲醇、生物燃油在内的多元化绿色燃料加注服务体系。

长江流域拥有众多港口与密集的航线网络，随着LNG加注基础设施的逐步完善，将吸引更多船舶采用LNG燃料，进一步优化长江流域的航运能源结构。上海正积极与江苏、安徽等省份开展合作，针对长江流域船舶特点，共同探索绿色能源在航运领域的应用与推广路径，合理规划船舶绿色燃料的供应和储备布局，共同促进长江流域航运绿色能源产业创新发展。

原标题：《绿色航运新突破，上海港完成“长江首单”LNG加注》

栏目编辑：金志刚 题图来源：采访对象提供

来源：作者：新民晚报 叶薇