3月29日，广汽集团副总经理高锐在2025中国电动汽车百人会论坛上表示：“没有智驾能力就没有参与未来竞争的入场券。”

在他看来：“AI大模型重构汽车的核心价值，在AI技术驱动下，智驾已经从差异卖点演变为产品的标配。智能平权已经成为市场竞争焦点，今年是高阶智驾量产的元年。NOA等高阶智驾功能正向10万~20万元主流价格区间加速普及。”

高锐认为，今年以来，AI大模型率先在汽车座舱融合应用，让汽车从移动终端进化为情感伙伴。人机交互也从功能竞赛转向体验重构。“所以我们认为未来，产品的核心竞争力不再是硬件参数的一个堆叠，而是能否以智能化重新定义人车关系，来构建人车的一个信任。”高锐说。