3月30日,春风动力公告,副总裁陈柯亮计划在2025年4月23日至2025年7月22日期间,通过竞价交易方式减持不超过2.61万股,占总股本的0.0171%。
按照最新收盘价183.48元测算,套现金额约合479.34万元。减持原因为个人资金需求,股份来源为IPO前取得/股权激励取得。截止目前,陈柯亮持股数量10.45万股,占总股本比例为0.07%。
| 股东名称 | 减持原因 | 减持方式 | 股份来源 | 计划减持股份数量不超过(股) | 占公司总股本的比例 | 减持期间 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 陈柯亮 | 个人资金需求 | 竞价交易 | IPO前取得/股权激励取得 | 26125 | 0.0171% | 2025年4月23日至2025年7月22日 |
资料显示,浙江春风动力股份有限公司位于浙江省杭州临平经济开发区五洲路116号,成立日期2003年12月9日,上市日期2017年8月18日,公司主营业务涉及全地形车、摩托车、游艇及休闲运动装备等后市场用品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为:四轮车53.71%,两轮车36.99%,配件及其他6.55%,其他(补充)2.75%。
陈柯亮从2020年7月16日起,第一次减持春风动力股份,迄今为止,累计减持公司股票8.55万股,累计套现约1105.9万元。
| 减持期间 | 减持均价(元/股) | 减持股数(万股) | 套现金额(万元) | 减持后持股比例 |
|---|---|---|---|---|
| 20230620-20230620 | 162.5 | 0.1 | 16.25 | 0.07% |
| 20230609-20230609 | 155.71 | 0.28 | 43.6 | 0.07% |
| 20230605-20230605 | 146.57 | 0.4 | 58.63 | 0.07% |
| 20230602-20230602 | 144.63 | 0.6 | 86.78 | 0.07% |
| 20230516-20230516 | 144.82 | 0.47 | 68.07 | 0.08% |
| 20230417-20230417 | 143.37 | 1.2 | 172.04 | 0.08% |
| 20220901-20220901 | 164.3 | 0.5 | 82.15 | 0.09% |
| 20220511-20220511 | 134.82 | 0.9 | 121.34 | 0.09% |
| 20220311-20220505 | 127.17 | 1.3 | 165.32 | 0.1% |
| 20220310-20220310 | 109.65 | 0.8 | 87.72 | 0.11% |
| 20220307-20220307 | 113.69 | 1 | 113.69 | 0.09% |
| 20200723-20200723 | 91.5 | 0.25 | 22.88 | 0.02% |
| 20200716-20200716 | 89.92 | 0.75 | 67.44 | 0.02% |
| 合计 | - | 8.55 | 1105.9 | - |
最新3条卖出记录:
2023年6月5日,减持4000股,减持套现金额为58.63万元。本次减持过后,陈柯亮持股比例降至0.07%。
2023年6月9日,减持2800股,减持套现金额为43.6万元。本次减持过后,陈柯亮持股比例降至0.07%。
2023年6月20日,减持1000股,减持套现金额为16.25万元。本次减持过后,陈柯亮持股比例降至0.07%。
陈柯亮此前减持已套现超1105.9万元,叠加本次减持,将累计减持1585.24万元。
行情方面,截止发稿,春风动力跌2.16%,成交额3.64亿元,换手率1.30%,总市值279.95亿元。春风动力今年以来股价涨16.81%,近5个交易日涨0.32%,近20日涨1.16%,近60日涨16.84%。
截至9月30日,春风动力股东户数8654.00,较上期减少5.06%;人均流通股17498股,较上期增加5.33%。2024年1月-9月,春风动力实现营业收入114.50亿元,同比增长21.98%;归母净利润10.81亿元,同比增长34.87%。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,春风动力十大流通股东中,富国天惠成长混合(LOF)A/B(161005)位居第三大流动股东,持股650.00万股,相比上期减少76.66万股。香港中央结算有限公司位居第四大流动股东,持股454.79万股,相比上期增加138.70万股。富国天益价值混合A/B(100020)位居第十大流动股东,持股203.04万股,持股数量较上期不变。易方达高质量严选三年持有混合(010340)退出十大流通股东之列。
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