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3月31日，

远海集装箱码头铁路专用线

全线建成贯通，

下一步将启动联调联试工作。

该专用线的建成，

对促进厦门海铁联运、

拓展厦门港腹地以及推进

厦门中国东南国际航运中心的建设

具有重要意义。

本次建成的远海码头铁路专用线长3.3公里（新建1.6公里、改扩建1.7公里），同时还新建一个专用线装卸车场，完成既有海沧车场改扩建等。

该专用线是我国第一条垂直岸线

直接进入码头作业区的铁路专用线，

也是我国首个

搭载自动化海铁联运功能的铁路专用线，

实现港口集疏运“零公里”的无缝衔接。

本项目建成投产后，将显著提升厦门铁路集装箱吞吐量，带动港口整体吞吐量持续攀升，为海沧港区货源腹地纵深拓展至江西、湖南、粤东等内陆区域提供坚实支撑。通过构建高效集疏运体系，实现铁路专线直通码头前沿，有效解决“最后一公里”物流瓶颈，推动港口与临港工业协同发展。该项目不仅为海沧港区打造世界一流港口提供关键基础设施保障，更将助力厦门深度融入“一带一路”海陆枢纽建设，为区域经济高质量发展注入新动能。

厦门远海集装箱码头铁路专用线

是列入国家交通物流融合发展

第一批重点项目，

是省高质量发展工程、市重点工程。

※ 编辑：洪珊珊 ※ 审核：易福进 陈祥旺

※ 校对：林维曦

※ 来源：海西晨报记者 刘宇瀚 摄影 陈理杰 通讯员 林莹