(来源:富国基金)
富国国证通用航空产业交易型开放式指数证券投资基金
基金全称:富国国证通用航空产业交易型开放式指数证券投资基金
场内扩位简称:航空ETF
基金代码:159392
基金管理人:富国基金管理有限公司
客服热线:400-888-0688
公司网站:www.fullgoal.com.cn
基金托管人:广发证券股份有限公司
客服热线:95575
公司网站:www.gf.com.cn
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2025年3月
低空经济筑基,通用航空腾飞
一句话要点:
聚焦低空经济产业链,航空ETF(基金代码:159392),紧密跟踪国证通用航空产业指数,一键布局50只航空细分行业龙头,拟由新锐量化基金经理殷钦怡管理,助力投资者把握航空赛道万亿蓝海机遇。
一、万亿赛道,迎政策+产业双重机遇
通用航空包括航材及基础设施、飞行器制造、运营服务及场景应用等领域,50只成份股中,低空经济概念股占比高。近年来,低空经济在政策支持与技术升级的推动下,通过拓展文旅、物流、应急救援等多元应用场景,相关产业链有望撬动万亿级蓝海市场。
什么是低空经济?
是指以低空空域(3000米以下)为依托,以民用有人驾驶航空器和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引,辐射带动航空器研发、生产、销售以及低空飞行活动相关的基础设施建设运营等领域产业融合发展的综合经济形态。
投资价值一:政策红利持续释放 推动产业发展
2024-2025年,政府工作报告连续两年将低空经济列为战略性新兴产业,2025年提出开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动,推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。
与此同时,国家工业和信息化部等四部门联合发文指出,到2030年,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,上述政策将成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。
投资价值二:市场规模加速扩容 全产业链多点开花
政策与需求共振推动产业从基建迈向运营,低空经济市场规模增速显著提升。中国民航局预测,到2025年,我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元,到2035年更有望达到3.5万亿元。
这一万亿级市场的崛起,其背后是完整的产业链投资价值的加速释放。低空经济产业链包括上游的原材料及零部件等;中游的低空载具、地面系统,和下游的“低空经济+应用场景”,包括物流、农业、旅游、消防、应急等多产业形态,以及基础设施、低空数字化等核心配套产业。
上游——原材料及零部件:
随着航空技术的不断突破,未来1-2年,上游核心零部件企业有望随着需求的放量而快速发展。
中游——低空载具:
以整机为主,包括中小固定翼型飞机、无人机和eVTOL等。未来,各类通航载具有望在不同应用领域协同发展。
下游——应用场景破圈:
目前,低空经济相关应用场景正不断拓展扩容,无人机物流、城市空中交通(UAM)等场景加速落地;医疗救援、应急物资运输、城市配送等有望实现规模化应用。
基底——低空基础设施;
低空飞行硬基建每年投资额近1000亿元,是低空经济发展的基础,在低空经济发展中有望先行受益。
二、 紧跟通用航空指数 把握低空经济腾飞机遇
航空ETF(基金代码:159392)
跟踪指数:国证通用航空产业指数
指数简称:通用航空
指数代码:980076
指数亮点1:低空经济“含金量”高
低空经济“含量”高,弹性相对更大
低空经济相关投资价值显著,通用航空指数则是当前市场上低空经济“含量”较高的代表指数。50只成份股中,有23只属于低空经济概念,合计权重占比高达52.40%,且涵盖低空经济产业链的上中下游。航空ETF的发行,将进一步丰富低空经济相关指数化投资工具,助力投资者把握万亿市场机遇。(注:数据来自Wind,截至2025-03-12)
指数亮点2:成立以来超额收益显著
通用航空指数长期收益表现优秀。Wind数据显示,自2012年12月28日以来,通用航空指数的累计涨幅为243.83%,相对创业板指数的超额收益为30.60%。按照行业分,通用航空指数的军工企业含量较高,同期军工指数收益率为156.54%,超额收益达87.29%。
历史业绩反弹动能强劲。Wind数据显示,自2024年2月以来市场上行期,截至3月14日,通用航空指数上涨30.90%,反弹市场的业绩表现优于创业板指、军工指数,彰显出了高弹性特征。
指数亮点3:前十大成份股龙头汇集
前十大成份股均衡分散,合计权重占比为33.52%,受益于政策催化及关键科技创新技术突破,投资价值凸显。
指数亮点4:中小市值蓄势大能量 板块分布主次鲜明
成份股以中小市值为主。从市值分布看,通用航空指数成份股覆盖大中小市值,整体偏向中小盘风格。Wind数据显示, 400亿以上市值的权重占比仅为6%,200-400亿为38%,100-200亿为30%,100亿以下为26%。
从上市板分布看,通用航空指数成份股覆盖主板、科创板和创业板。Wind数据显示,板块分布以主板为主,成份股数量达24只,成份股权重占比超54%,科创板和创业板上市的数量分别为11只和15只,在成份股权重占比分别为20.48%和25.33%。
指数亮点5:迎拐点机遇 盈利步入高增长通道
通用航空指数盈利转负为正,迎来拐点。根据Wind一致预期,通用航空2024年、2025年的营收增速预期分别为-32%、15%;归母净利润同比预期分别为-45%、37%。
三、新锐基金经理殷钦怡执掌 引领航空ETF机遇
拟任基金经理 殷钦怡
硕士,8年证券从业经验,近1年投资管理经验
➤曾任国泰君安资深分析师,2023年7月加入富国基金,历任定量研究员,现任富国基金量化投资部定量基金经理,目前管理一带一路ETF、国货ETF、券商指数ETF等基金。
核心观点:
1、低空经济具备重要可持续行情的诸多元素,包括顶层驱动(各级政府大力推进)、产业链长(内部产业链条可以轮动接力)、项目落地(未来可跟踪订单)、未来产业(市场想象空间大)。
2、低空经济的行情演绎或将遵循以下四个阶段:逻辑、产品、订单放量、并购重组。
3、后市展望:预计2025年低空经济相关产业链或迎来第三阶段,核心驱动是“订单放量”。
四、富国量化梦之队护航 全面赋能ETF业务
作为“老十家”公募基金公司之一,富国基金在指数量化投资领域已深耕逾16年,目前旗下拥有58只ETF、40只ETF联接基金。
注:基金管理人旗下ETF及联接基金的数量统计截至2025年3月17日。
1、量化投资团队建设完备
富国基金量化投资团队成立于2009年,由公司副总经理李笑薇博士领军,汇聚众多投研干将,名校人才济济一堂。业务范围覆盖公募、专户、养老金和海外投资等多种产品组合,跨资产、多策略管理经验丰富。
2、产品布局全面 把握ETF发展机遇
作为中国ETF业务的积极参与者,富国基金顺应时代潮流,全面布局ETF业务,致力于为投资者打造多元化、全谱系的资产配置工具。
①龙头系列ETF具备领先优势:
包括军工龙头ETF、消费50ETF、芯片龙头ETF、医药龙头ETF等,旨在挖掘长期核心赛道的超额收益。
②行业主题ETF全面覆盖:
包括消费、科技制造、医药、金融和周期等板块,智能汽车ETF、国货ETF、旅游ETF、农业ETF、物流ETF等均为全市场相关指数的首批ETF,在业内具备首发优势。
③宽基ETF顺势有为:
首批跟踪中证A500指数的中证A500ETF富国、首批跟踪中证A50指数的中证A50ETF、首只跟踪上证指数的上证指数ETF等宽基ETF,助力投资者配置底层资产。
④多资产、多元化配置:
涉及商品、Smart Beta策略类的ETF。
3、实力认证,屡获荣誉加冕
五、产品概要
六、费率结构
七、基金风险提示书
基金风险提示书
尊敬的投资者:
投资有风险,投资需谨慎。公开募集证券投资基金(以下简称“基金”)是一种长期投资工具,其主要功能是分散投资,降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具,当您购买基金产品时,既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益,也可能承担基金投资所带来的损失。
您在做出投资决策之前,请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书,充分认识本基金的风险收益特征和产品特性,认真考虑本基金存在的各项风险因素,并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力,在了解产品情况及销售适当性意见的基础上,理性判断并谨慎做出投资决策。
根据有关法律法规,基金管理人富国基金管理有限公司做出如下风险揭示:
一、依据投资对象的不同,基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型,您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期,也将承担不同程度的风险。一般来说,基金的收益预期越高,您承担的风险也越大。本基金属于股票型基金,预期风险与预期收益高于混合型基金、债券型基金与货币市场基金。本基金主要投资于标的指数成份股及备选成份股,具有与标的指数相似的风险收益特征。
二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险,既包括市场风险,也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等,详阅基金招募说明书“风险揭示”章节。
三、本基金的募集初始面值为1元,在市场波动等因素的影响下,本基金净值可能低于初始面值,本基金投资者有可能出现亏损。
四、特殊风险揭示:
(1)本基金为指数基金,基金所跟踪标的指数的历史表现不预示其未来表现,不构成对基金业绩表现的保证,请投资者关注指数基金的投资风险,本基金主要投资于标的指数成份股及备选成份股,具有与标的指数相似的风险收益特征,业绩表现将会随着标的指数的波动而波动;同时本基金在多数情况下将维持较高的股票仓位,在股票市场下跌的过程中,可能面临基金净值与标的指数同步下跌的风险。
(2)本基金标的指数的编制机构为深圳证券信息有限公司。标的指数由指数公司编制和计算,其所有权归属指数公司。指数公司将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。有关标的指数具体编制方案及成份股信息详见指数公司网站http://www.cnindex.com.cn。
(3)本基金是交易型开放式基金,特定风险还包括:指数化投资的风险、标的指数波动的风险、标的指数回报与股票市场平均回报偏离的风险、标的指数值计算出错的风险、标的指数编制方案带来的风险、标的指数变更的风险、跟踪误差控制未达约定目标的风险、成份股停牌的风险、指数编制机构停止服务的风险、基金份额二级市场交易价格折溢价的风险、套利风险、参考IOPV决策和IOPV计算错误的风险、申购赎回清单差错风险、申购及赎回风险、退市风险、第三方机构服务的风险等等。
(4)本基金可以投资于科创板股票,会面临科创板机制下因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险,包括但不限于科创板上市公司股票价格波动较大的风险、流动性风险、退市风险等。
(5)本基金可投资股指期货、股票期权、资产支持证券、存托凭证等品种,可参与融资与转融通证券出借业务,将面临相关投资品种和业务的特有风险。
(6)基金终止清盘风险。若出现标的指数不符合要求、指数编制机构退出等情形,基金管理人将提出更换基金标的指数、转换运作方式、与其他基金合并、或者终止基金合同等解决方式并在6个月内召集持有人大会进行表决,大会未成功召开或就上述事项表决未通过的,基金合同可能终止。因而,本基金存在着无法存续的风险。
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六、富国国证通用航空产业交易型开放式指数证券投资基金(以下简称“本基金”)由富国基金管理有限公司(以下简称“基金管理人”)依照有关法律法规及约定申请募集,并经中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)许可注册。本基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站http://eid.csrc.gov.cn/fund和基金管理人网站www.fullgoal.com.cn进行了公开披露。中国证监会对本基金的注册,并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证,也不表明投资于本基金没有风险。
七、您应当通过基金管理人及其指定发售代理机构办理基金发售业务的营业场所,或者按基金管理人或发售代理机构提供的方式办理基金份额的认购。基金管理人/基金份额发售代理机构根据相关法律法规对本基金进行风险评价,不同销售机构采用的评价方法和风险等级评价结果可能存在不同,您在购买本基金时需按照销售机构的要求完成风险承受能力与产品风险之间的匹配检验。本基金为R4风险等级,匹配C4及以上风险等级的投资者。建议投资者详阅基金合同等文件,根据自身的风险承受能力审慎作出投资决策。产品风险等级及适配投资者等级以销售机构评定结果为准。
MACD金叉信号形成,这些股涨势不错!