近日，随着冷滑作业车从安徽合肥轨道交通6号线一期蜀山南站缓缓驶出，标志着由中铁四局电气化公司承建的合肥轨道交通6号线一期供电系统集成项目接触网冷滑试验正式启动。为确保此次冷滑试验顺利进行，中铁四局电气化公司合肥地铁6号线项目部高度重视，精心部署，制定了详细的接触网冷滑方案，明确责任分工，并派专业技术人员进行全过程盯控冷滑视频监控，发现问题及时应急处理，确保试验顺利完成。经检测，停车场接触网无脱弓、打弓、刮弓现象，受电弓运行平滑，弓网关系良好，各项参数均符合设计和验收标准。合肥轨道建设公司相关负责人表示，此次冷滑试验的成功，不仅为后期全线电通和热滑创造了有利条件，也为年底通车提供了有力保障。合肥轨道交通6号线作为横穿合肥城区至肥东的东西向快线，在最高运行时速达到100千米的全自动运行系统的加持下，建成投运后，将初步形成城市东西向快速走廊，对缓解城市交通压力、改善东西向公共交通供给、优化城市交通结构，以及支持城市总体规划实施有着极其重要的意义。 （吴灏）