在近日举办的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩发表了题为《加速AI赋能，深化产业合作，推动智能网联新能源汽车高质量发展》的演讲，分享了长安汽车在智能网联新能源汽车领域的战略布局与实践经验。

邓承浩表示，长安汽车一直致力于将效率、软件和AI能力作为企业的核心竞争力。在电动化领域，长安汽车持续探索下一代电池技术，如固态电池。今年搭载全固态电池的样车将首发，明年进行规模化的装车验证，预计2027年逐渐量产。固态电池的指标可达400瓦时/公斤，续航约1500公里，安全性比现有液态电池提高70%。不过，邓承浩也指出，具备成本、质量、性能竞争力的固态电池产品大规模商用化仍有很长的路要走，预计2030年以后才可能实现规模化量产。在智能化方面，2025年被定义为智驾元年，搭载L2+的产品占比和数量将快速提升。2月9日，长安汽车发布了北斗天枢2.0计划，推出智能驾驶解决方案，助力智驾普及。

除此之外，长安汽车在品牌和产品方面也进行了重构和创新。在主流领域布局了长安启源，面向年轻用户推出深蓝汽车，高端布局阿维塔，形成了电动智能化转型的品牌矩阵。深蓝S09作为一款售价30-35万元的大六座旗舰级产品，即将量产，并搭载领先的电动化和智能化技术。在智能网联变革的推动下，跨界合作成为产业新常态。同时，长安汽车与华为、腾讯、京东等企业加强合作，实现优势互补。此外，中外车企之间也在加快合作，长安汽车构建了六国十地的研发格局，推动全球化产品的开发。

中国汽车产业正在加速全球化布局，出口规模不断扩大，从产品出海向品牌出海和产业出海转型。长安汽车发布了“海纳百川计划”，加速全球化推进。论坛上，邓承浩分享了自己在欧洲的调研经历，表示长安汽车正在学习其他中国品牌在海外的成功经验。此外，长安汽车还将在泰国投产新能源整车工厂，推动全球化战略车型的生产。

邓承浩表示，长安汽车将与行业伙伴一道，坚定不移地推动智能网联新能源汽车产业做大、做优、做强，向世界一流品牌迈进，为全球汽车产业高质量发展作出长安贡献。（钟新）

（文章来源：经济参考网）