□ 袁 媛

春日金陵，游人如织，高铁南京南站迎来客流高峰。落客平台附近，人多、车堵，一些新能源网约车急加速急减速，导致乘客晕车呕吐的情况多发。有的司乘双方因为洗车费产生纠纷，报警处理。为此，警方近日喊话网约车司机：“注意乘客乘车体验，避免急踩刹车急拐弯。”

高铁站附近交通比较拥堵，车辆难免频繁起步刹车，这事虽不大，却实实在在影响群众的出行体验。汽车性能在加速升级，城市设施在加速建设，在技术革新与城市发展交织的当下，如何让“加速度”与“舒适度”同频共振，是社会治理中的一道“综合题”。

汽车“加速度”，不妨用科学管理来“润滑”。网约车司机既要在密集车流中应对复杂路况，又要完成平台系统的时效考核，开车往往容易心急。急踩电门、刹车，既影响乘车体验，还易造成安全隐患。当然，这既有车辆性能与驾驶习惯的原因，也有网约车和道路交通的管理问题。

平台企业的管理机制应作出针对性调整。在派单规则中，就充分考虑到服务标准与技术特性的统一。比如，在高铁站等特殊场景，系统能否设置“缓冲参数”，别把司机困在接单时间里？又如，诱发呕吐的因素还包括车内空气等，能否把定期通风、配备清洁袋等纳入检查指标？

城市发展“加速度”，理应用人文关怀来“缓冲”。南京警方把“群众投诉”转化为“治理课题”，一方面联动交通运输执法部门、网约车平台等相关方，共同研究治本之策；另一方面协调车站提供洗车便利，既缓解了车内卫生问题，也间接降低异味对敏感人群的刺激。

以往，社会治理往往聚焦于重大安全事故等显性矛盾，对乘车眩晕这类小矛盾关注不足。南京警方在常规警情处理中敏锐捕捉共性因素，主动溯源分析，将个体不适上升为公共议题，体现了治理思维的转变。从细微处捕捉民生痛点，用精准服务回应群众期待，发展“加速度”才能与群众“舒适度”同频共振。