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　　“长三角一体化发展，是当前宿州的最大机遇。”全国人大代表、安徽省宿州市市长王启荣坚定地表示。

　　近年来，宿州抢抓国家战略机遇，主动融入长三角，持续深化合作共建，从产业协同到科技创新，从交通互联到公共服务，“我们不仅要‘靠上去’，更要‘融进去’，真正成为长三角城市群中不可或缺的一员”。王启荣说。

　　“深度融入长三角，是宿州更新理念、打破桎梏的发展之路。”王启荣表示,近年来，宿州坚持以机制共融推动合作向深，积极融入长三角区域一体化发展。

　　在政务合作上，宿州与杭州共商共谋，率先印发两市结对合作帮扶实施方案，与上海长宁区签订友好合作协议，与江苏徐州签订省际毗邻地区新型功能区建设框架协议，探索“不破行政隶属、打破行政边界”的发展路径。王启荣表示，这种跨区域的机制创新，让宿州在承接沪苏浙的产业转移、科技资源溢出等方面拥有了更多主动权。

　　“长三角一体化，不能只是‘搭车’，更要‘长本事’。”王启荣认为，宿州要想真正融入长三角，必须加快培育自身的产业规模和竞争优势。

　　近年来，宿州以产业“共兴”为抓手，围绕“5512”产业体系，全力打造新一代信息技术、高端装备制造、新能源新材料等五大主导产业，同时推动传统产业焕发新生机，积极培育特色产业集群。

　　数据显示，2024年，宿州新引进沪苏浙项目182个，占全市省外亿元以上项目总数的65%；35个长三角绿色农产品生产加工供应基地实现总产值122.7亿元，同比增长10.7%。

　　除了产业集聚，宿州还在科技创新上“借力”长三角。宿州·杭州“科创飞地”正式运营，浙江理工大学宿州技术转移中心、淮海技术产权交易中心宿州工作站等相继落地。2024年，宿州吸纳沪苏浙高校院所技术合同成交额增长117.8%。

　　“越是后发地区，越要舍得在科技和人才上投入。”王启荣表示，宿州将进一步推动创新链与产业链深度融合，让科技成果“走出实验室，迈向生产线”。

　　“交通一体化，是长三角一体化发展的‘先手棋’。”王启荣说,近年来，宿州坚持以设施“共联”提升城市能级，加快构建立体综合交通体系，让经济发展“血脉畅通”。

　　水运方面，浍河航道整治、新汴河航道整治一期工程全面完成，打通了对外贸易的重要通道；公路建设方面，宿固高速、徐淮阜高速宿州段路基桥梁工程基本完工，进一步增强了区域互联互通能力；铁路建设方面，淮宿蚌城际铁路、合新高铁泗县段等项目正加快推进。

　　“机场建设也在加速推进。”王启荣介绍，砀山、泗县通用机场即将投入运营，将为宿州的现代物流、商务出行、应急救援等提供有力支持。

　　在物流体系建设上，宿州作为新获批的国家物流枢纽承载城市，正大力推进“产业集群+物流枢纽”协同发展模式，积极打造长三角区域重要的冷链物流基地，让各类生产要素在更大范围内高效流动。

　　长三角一体化，不仅是经济发展的需要，更是百姓福祉的提升。近年来，宿州围绕就业、医疗、教育、康养等民生领域，持续推动公共服务一体化，让居民生活更加便利。

　　宿州已与沪苏浙医疗机构建立25项合作关系，浙江大学医学院附属第一医院与宿州市第四人民医院合作共建，提升了宿州医疗服务水平。在教育方面，宿州与杭州50所学校建立结对关系，选派413名校长、996名中小学骨干教师赴杭学习培训。

　　“推动一体化发展，最终要让老百姓受益。”王启荣表示，宿州将继续深化长三角公共服务合作，让发展成果更多惠及人民群众。

（新华每日电讯记者莫鑫）