新甘肃·甘肃日报记者 谢晓玲

清晨，在永昌县水源镇胜利村的客货邮综合服务点，负责人文兴兰一边熟练地将新到的包裹按编号归类，一边接待前来取件的村民。

“以前要跑到镇上才能收发快递，如今在家门口就可以，太方便了。”村民樊桂兰扫码取件时说。

这一场景，是永昌县推进“客货邮”融合发展的生动注脚。

通过整合城乡客运、邮政快递和农村物流资源，依托城乡公交，永昌县采用“县乡邮快合作，乡村微公交服务”模式，进一步提升快递末端服务质量。

在永昌县客运中心旁，占地面积1000余平方米的邮政寄递物流共配中心内，智能高效的全自动分拣线正快速吞吐着9家快递企业的包裹。

“通过统仓共配，乡镇快件分拣效率提升5倍，日均处理量突破1.3万件。”中国邮政永昌县分公司揽投部经理李艳芳介绍，“交邮融合畅通了物流渠道，降低了物流成本，提升了运输效率和服务质量。”

据了解，目前，永昌县已建成1个县级物流分拣中心，10个乡镇综合服务站和112个村级服务点，成功搭建起县乡村三级物流体系，形成了统一配送、统一设备、统一管理的发展模式，打通了快递进村“最后一公里”。

一大早，金昌市清河汽车运输有限公司的驾驶员郭菊香就开始忙着装车。她驾驶的按预约响应模式运行的微公交，既是“客运车”又是“快递车”。

“这趟跑杜家寨拉几个学生，顺带20件快递；返程载客还能捎回老乡要寄出的物品。”郭菊香说，“微公交承载农村邮件配送，日配送量达到120件左右，载客15人左右，既方便了村民出行，又方便了邮件进村。”

这种“一车多能”的运营模式，不仅有效降低了配送成本，还将包裹进城入村时效压缩至0.5天。

“我们全力发展多元化运营模式，灵活采取班线延伸、‘微公交’运营、预约响应三种模式，深入推进农村客货邮融合发展，最大程度满足农村群众便捷出行需求及‘快递进村’服务能力。”永昌县交通运输局干部卢韵凝感慨道，农村“客货邮”融合发展，促进了城乡商品流通，编织出乡村振兴新图景。